OGGI VI PARLO QUANDO LA CALDAIA INIZIA A DARE  PROBLEMI CON LA PRESSIONE IMPIANTO.
QUANDO LA PRESSIONE DELLA CALDAIA IL  MANOMETRO SALE FINO A 2,8 O 3,0 BAR INIZIA ESSERCI PROBLEMI AL VASO D' ESPANSIONE CHE LE CALDAIE DI TUTTE LE MARCHE HANNO DIETRO,  AD UNA PRESSIONE DI 1 BAR.       
                                                                       FATE QUANTO SEGUE                                                                        1)SPEGNETE LA CALDAIA,DA UN QUALSIASI RADIATORE FATE USCIRE L'ACQUA DALLA    VALVOLINA CHE DI SOLITO FATE PER SPURGARE L'ARIA, E PORTATE A ZERO IL MANOMETRO DELLA CALDAIA,                                                                                                           2) A QUESTO PUNTO PRENDETE UNA POMPA (PER GONFIARE  LE RUOTE DELLA BICICLETTA) O UN  COMPRESSORE A  BATTERIA, SOPRA LA CALDAIA DIETRO DI SOLITO TROVATE UN VASO D'ESPANSIONE O( POLMONE)  DI SOLITO E ROSSO O GRIGIO SMONTATE SOPRA UN TAPPO NERO COME LE RUOTE DELLE MACCHINA E  INIZIATE A GONFIARE COME FATE PER LE RUOTE DELLE BICICLETTA   AL MASSIMO 1 BAR.                                                                                                                                                       3) BISOGNA CHE DAL MANOMETRO DELLA CALDAIA LA LANCETTA DEVE RIMANERE A ZERO,SE QUANDO GONFIATE IL VASO LA LANCETTA SALE BISOGNA CHE SVUOTATE DAL TERMOSIFONE ANCORA ACQUA DALLA VALVOLINA FINO A PORTARE A ZERO LA PRESSIONE DELLA CALDAIA A ZERO.
4)METTETE IL TAPPO SUL VASO D'ESPANSIONE ASSICURANDOVI CHE LA PRESSIONE SIA RIMASTA 1 BAR, E METTETE LA CALDAIA IN PRESSIONE DAL RUBINETTO DI CARICO CHE DI SOLITO RIMANE DI SOTTO(VEDI IL MIO POST SOPRA)
5)LA PRESSIONE SUL MANOMETRO DEVE ESSERE AL MASSIMO 1,5 BAR A IMPIANTO FREDDO CIOE' RISCALDAMENTO FREDDO.
6) ACCENDETE LA CALDAIA E PROVATA IL RISCALDAMENTO   DOPO CIRCA UN ORA CONTROLLATE LA PRESSIONE DEL MANOMETRO DEVE ESSERE AL MASSIMO 2.5 BAR. 
7) SE LA PRESSIONE SUPERA I 2,5 BAR SCARICATE UN PO' DI ACQUA DA UN RADIATORE FINO A QUANDO NON SI STABILIZZA L'IMPIANTO.